Как заменить тормозную жидкость

Замена тормозной жидкости должна выполняться регулярно. 

Тормозная жидкость впитывает влагу из воздуха. Поэтому со временем ее температура кипения понижается. Результатом этого будет слабое торможение или отсутствие торможения вообще. Для обеспечения эффективной работы тормозной системы рекомендуется соблюдать периодичность замены тормозной жидкости. Она определяется рекомендациями производителя автомобиля.

Как правило, замена тормозной жидкости может потребоваться через каждые 30-40 тысяч километров пробега, т. е. раз в два года. Это можно сделать на СТО, а можно – самостоятельно. В последнем случае для замены тормозной жидкости вам понадобится помощник. Он будет нажимать и отпускать педаль тормоза, пока осуществляется прокачка системы.

Всю процедуру замены DOT удобнее производить на эстакаде или яме, либо поочередно снимая колеса при помощи домкрата. Для этого также понадобится тормозной шланг, небольшая пластиковая бутылка емкостью 1,5 литра, накидные ключи. Начинать менять жидкость необходимо с колеса, от которого наиболее удален главный тормозной цилиндр.

Как доливать тормозную жидкость. Проверьте уровень тормозной жидкости, убедившись в том, что она находится между отметками МИНИМУМ и МАКСИМУМ на резервуаре. Если уровень тормозной жидкости находится ниже отметки МИНИМУМ, обратитесь к квалифицированному механику. 

Как заливать тормозную жидкость. Перед тем как заливать тормозную жидкость, Вы должны знать, что это обычно не требуется. Тормозная жидкость сама по себе не расходуется. Следует принять во внимание, что изношенные тормозные колодки или утечка из гидросистемы могут быть причиной низкого уровня тормозной жидкости. Замена тормозной жидкости не проводится, если бачок для тормозной жидкости пуст или педаль тормоза проваливается к полу. Причина – в тормозной системе может быть утечка. Не эксплуатируйте автомобиль – оптимально, если неисправность данного типа будет устранять квалифицированный механик.

Если Вы хотите знать больше...

Чем отличается тормозная жидкость от рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления? 

Они изготовлены из разных веществ и имеют разные предназначения. Их вязкости специально подгоняются под каждую систему, т.е. вязкость тормозной жидкости под тормозную систему, а вязкость рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления под систему рулевого управления. Эластомеры, используемые в этих системах, специально изготавливаются для этих специальных жидкостей и могут повредиться при неправильном применении. Никогда не следует их смешивать. 

Для чего предусмотрена рабочая жидкость гидроусилителя рулевого управления?

Рабочая жидкость гидроусилителя рулевого управления имеет прозрачный вид. Жидкость проходит через насос усиленного рулевого управления, который продавливает ее для оказания водителю помощи в управлении рулевым колесом.

Как доливать рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления

Найдите бачок для рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления. Он обычно находится на двигателе или возле него в отсеке двигателя, и может быть изготовлен из пластика. Для проверки уровня жидкости протрите бачок чистой тряпкой. Рабочая жидкость гидроусилителя рулевого управления сама по себе не расходуется. Ее уровень должен быть между отметками МАКСИМУМ и МИНИМУМ на резервуаре. Уровень ниже отметки МИНИМУМ указывает на утечку в системе. В данном случае рекомендуется обратиться к квалифицированному механику. Для поддержания системы рулевого управления в хорошем состоянии следует периодически выполнять замену жидкости. Система рулевого управления является самым важным элементом вашего автомобиля в плане безопасности. Только квалифицированные механики могут проводить работы в ее отношении, чтобы не нарушить герметичность и прочие параметры. Спрашивайте продукты TotalEnergies, такие как TOTAL FLUIDE LDS, FLUIDE DA и LHM PLUS.